Projekt to wyjątkowy, bo na krakowskich doświadczeniach związanych z budową linii tramwajowej w modelu PPP wzorować się będą inne polskie miasta. Nie oznacza to jednak, że na dalszy plan schodzą potrzeby mieszkańców, którzy zmierzą się z sąsiedztwem budowy. Tramwaj do Mistrzejowic to wyzwanie nie tylko inżynierskie, ale i komunikacyjne.
Autor: Gabriela Łazarczyk
glazarczyk@gulermak.com
Managerka ds. PR w firmie Gülermak, budującej w Polsce m.in. Krakowski Szybki Tramwaj do Mistrzejowic, Północną Obwodnicę Krakowa, tunel pod rzeką Świną w Świnoujściu czy II linię warszawskiego metra. Wcześniej przez blisko dekadę dziennikarka „Gazety Wyborczej” specjalizująca się w transporcie i energetyce. Krakowianka, entuzjastka roweru i podróży.